Innovation and support of entrepreneurshipWe invest in the development of competitiveness and innovativeness of Podlaskie firms |
Transport infrastructureWe support the development of modern transport and logistic infrastructure |
Tourism and culture developmentWe improve tourism attractiveness of Podlaskie Voivodeship |
| Priority axis I: Increase of innovation and support of entrepreneurship in the region | Priority axis II: Development of transport infrastructure | Priority axis III: Tourism and culture development |
Information societyWe popularize the use of modern information and telecommunication systems |
Environmental protectionWe preserve natural environmental heritage in the region |
Education, health care, historic and cultural heritageWe improve quality of education, health care and cultural life of the region |
| Priority axis IV: Information society | Priority axis V: Development of infrastructure for environmental protection | Priority axis VI: Social Infrastructure Development |
Supported activities
Kontent z wersji polskiej serwisu - do podmiany.
Celem działania jest poprawa funkcjonowania systemu transportowego w miastach. W ramach działania realizowane będa projekty polegające na wykonywaniu robót budowlanych, remontowych i adaptacyjnych infrastruktury publicznego trasportu miejskiego i infrastruktury służącej obsłudze transportu publicznego oraz pasażerów, a także służącej zwiększeniu bezpieczeństwa i dostępności so sieci transportu publicznego.
Budowane będą systemu parkingów "Park & Ride" oraz dla roweów "Bike & Park". Wsparcie usyskają również inwestycje polegające na wdrażaniu systemów elektornicznego zarządzania ruchem i obsługi komunikacji publicznej.
Przykładowe rodzaje projektów:
- Budowa systemów parkingów "Park & Ride" oraz dla rowerów "Park & Bike", przy krańcowych przystankach i węzłach przesiadkowych komunikacji zbiorowej.
- Adaptacja linii kolejowych na potrzeby komunikacji zbiorowej.
- Wyposażeniu dróg/ulic w infrastrukturę złużąca obsłudze transportu publicznego (np.: zatoki, podjazdy, zjazdy, pętle) oraz pasażerów (np.: przystanki i wysepki).
- Budowa lub przebudowa zajezdni autobusowych
- Budowa, przebudowa, rozbudowa przystanków, stacji i węzłów przesiadkowych zintegrowanych z różnymi rodzajamusystemów transportu.
- Nabycie nowego lub modernizacja istniejącego taboru kolejowego, w tym szynobusów, wykorzystywanego wyłącznie w ramach publicznego transportu miejskiego, jesli stanowi element składowy większego projektu inwestycyjnego.
- Zakup taboru.
- budowa lub przebudowa stacji dystrybucji gazu ziemnego lub biopaliw jeśli stanowi element składowy projektu związnaego z budową lub przebudową infrastruktury publicznego transportu miejskiego.
- Inteligentne Systemy Transportu (zakup i montaż) - projekty z zakresu:
a) poprawy zarządzania, nadzoru nad ruchem i bezpieczeństwa ruchu na drogach publicznych w tym:
> systeny centralnego sterowania sygnalizacją i ruchem (np.: sygnalizacja akustyczna, świetlna, znaki drogowe o zmiennej treści),
> systemy monitorowania ruchu.
b) usprawnienie komunikacji publicznej przez tworzenie systemów oraz podejmowanie działań techniczncyh z zakresu telematyki,
c) usprawnienia systemu ratownictwa drogowego.
Beneficjenci:
- Jednostki samorządu terytorialnego oraz ich związki, porozumienia i stowarzyszenia,
- Jednostki organizacyjne JST posiadające sosbowość prawną,
- Podmioty wykonujące usługi na podstawie umowy zawartej z JST, w których większość udziałów/akcji ma jednostka samorządu,
- podmioty wykonujące usługi na podstawie umowy zawartej z JST, wybrane zgodnie z ustawą prawo zamówień publicznych,
- Podmioty działające w opraciu o usatwę o partnerstwie publiczno-prywatnym.
Tryb naboru wniosków dla Działania 2.3 ma formę konkursu zamkniętego.
Minimalna/maksymalna wartość projektu: min. 4 mln kosztów kwalifikowanych; max bez ograniczeń. Minimalna/maksymalna kwota wsparcia - nie dotyczy.
Forma płatności: refundacja.



